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遛狗不牵绳致犬只被撞 责任如何承担?法院这样判_我的网站

一 | 打造先进生产性服务业集聚地+品质生活性服务业共享地如果说制造业是经济发展的“硬脊梁”,那么,服务业的发展正在成为衡量一座城市能级与活力的“软实力”。 我国法律法规对遛狗行为有着明确规范。

二 | 数据显示,2025年,杭州全市服务业增加值达到16997亿元,占GDP比重高达73.8%,对经济增长贡献率达73.4%。2026年1-5月,杭州数字经济核心产业服务业、高技术服务业营业收入同比分别增长13.3%和11.1%,远超规上服务业平均水平。数据是发展最直观的注脚。

三 | 巨大总量的背后蕴含着产业结构的深刻变化:以知识、技术和数据为核心的新兴力量快速崛起,杭州服务业的“含金量”“含科量”“含新量”不断上升。比如,民法典明确犬只伤人时饲养人的侵权赔偿责任;《中华人民共和国动物防疫法》要求携犬出户系绳、佩戴犬牌,做好免疫等等。如果遛狗没牵绳,狗发生伤亡,责任又该如何承担? 杨女士遛狗没拴绳,狗被汽车撞伤,住院治疗花了不少医疗费钱,杨女士将车主起诉到了法院。同时也表明,服务业的发展正在逐渐成为推动经济增长、加强就业韧性与产业竞争力的关键变量。北京市平谷区人民法院近日审结此案,认定杨女士承担主要责任。法院判决的理由是什么?此类纠纷预防,法官有何提示?遛狗没牵拴狗绳 狗被汽车撞伤 事情发生在今年1月26日,杨女士在河边遛狗,没牵拴狗绳,狗向硬化路面跑去。

四 | 杨女士追上来的时候,狗已经被撞伤了。 北京市平谷区人民法院法官助理 宋君杰:因为杨某没有牵狗绳,狗跑到硬化路面被通行车辆撞到,受伤后狗被送到宠物医院治疗花费8000余元。

五 | 贾某驾驶的车辆在保险公司投保了交强险和商业三者险350万。 遛狗未牵绳是引发事故核心原因 饲养人负主责 杨女士起诉到法院,要求贾先生和保险公司赔偿狗的医疗费用。重视服务业发展,不再是一道“选择题”,而是一道“必答题”。推进服务业扩能提质,这步“先手棋”怎么下?8月13日上午,杭州召开全市服务业大会,从政策要素支持、专业赛道谋划、特色区域发展等不同方面为全市服务业扩能提质和优质高效发展谋划蓝图、释放更大空间。会议解读了《杭州市推进服务业扩能提质行动方案》(征求意见稿)。北京市平谷区人民法院法官张慧主审此案,她强调,贾先生要不要赔偿,得看双方对事故的责任比例如何划分。

六 | 未来,杭州将着力打造先进生产性服务业集聚地和品质生活性服务业共享地,加快建设东部现代服务业中心,分领域推进生产性服务业向专业化和价值链高端延伸,促进生活性服务业高品质、多样化、便利化发展,支撑产业升级、畅通经济循环、满足民生需要、带动就业扩容。在任务举措方面,紧扣“生产赋能+生活提质”,全面对标国家明确的六大生产性服务业和四大生活性服务业总体布局、全面承接省里56条细分赛道,结合杭州产业优势,嵌入Token服务、AI场景培育等8条市级特色赛道,形成“6+4”重点产业和56条细分赛道框架。在实施路径方面,突出“五化协同”:数智化,深化“AI+服务业”融合发展,培育数字化转型服务商,探索平台经济发展新形态,支持平台企业拓展“产品+内容+生态”场景矩阵;标准化,争创国家服务业标准化试点,强化赛会经济、“两业融合”、服务消费等重点领域标准化建设,优化服务质量监测;品牌化,积极争创国家“跟着品牌去旅行”标杆线路,争创“品字标浙江服务”“浙江精品”,全力打响“杭州服务”品牌;融合化,深化知识产权国家级“两业融合”试点、国家服务型制造示范城市建设,推动制造业向“产品+服务”转型,引导各类农业社会化服务主体创新服务新模式;国际化,深入推进新一轮服务业扩大开放综合试点,加快建设国家服务贸易创新发展示范区,争取跨境数据流动国家试点。在具体操作层面,突出“机制+企业+要素”,在市级总体工作推进机制下,强化市区联动、条抓块统、一体推进,因地制宜谋划各区、县(市)本地赛道体系,更加注重强化市场主体培育,建立“中小企业—专精特新企业—领军企业”的梯度培育链条。生产赋能+生活提质“双轮驱动”擦亮“杭州服务”金名片在本次大会上,生产赋能+生活提质“双轮驱动”是一个被重点提及的关键词。

七 | 张慧:《北京市养犬管理规定》规定了携犬出户时,应当对犬束犬链、由成年人牵领、遛狗必须佩戴牵引绳,这是饲养人的法定义务。

八 | 这个案子中: 饲养人遛狗未牵绳,放任狗随意闯入车道,是引发本次事故最直接最核心的原因; 本案的机动车驾驶人没有尽到仔细观察路况安全驾驶的注意义务,是事故发生的次要原因。 所以法院最终认定饲养人对本次事故负主要责任。 依据法律规定,机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,先由交强险赔偿;不足部分,由承保机动车商业保险赔偿;仍然不足或者没有投保机动车商业保险的,由侵权人赔偿。为什么“双轮驱动”会成为服务业高质量发展的重点方向?生产性服务业,如科技服务、软件信息服务、现代交通物流、现代金融、节能环保服务、商务服务等,虽不直接面向消费者,却位于“微笑曲线”两端,决定了制造业的附加值和产业链的安全。生活性服务业则塑造城市的“烟火气”与吸引力。在大力发展生产性服务业的同时,同步发展与民生福祉紧密相连的生活性服务业也至关重要。事故发生在贾先生投保的保险责任期间,法院对杨女士主张医疗费,根据她提交的发票等予以认定;对于她主张的交通费、误工费、狗贬值损失,认为于法无据,不予支持。最终,法院判决保险公司赔偿杨女士3800元。服务业的高质量发展,离不开一批活跃且具有竞争力的市场主体。那么,杭州将如何针对不同类型服务业特点,因地制宜推进差异化发展,从而更好实现双轮驱动?根据全市各区、县(市)服务业发展态势,叠加服务业行业结构特征,会议给各区、县(市)服务业发展做了“画像”式规划。狗的医疗费,属于财产损失。 张慧:交强险的赔偿是有限额的,其中财产损失赔偿限额是2000元,超出的部分如果投保了机动车商业险,就由承保商业险的保险公司根据保险合同的约定赔偿。

九 | 如果没有投保机动车商业险或者损失,并不在商业险承保范围内,就由侵权人自己承担。 狗贬值、精神损害赔偿难获支持法院为何不支持杨女士关于狗贬值损失的主张? 张慧:狗的贬值损失属于间接损失,间接损失只有在法律有明确规定的情况下,法院才会支持。

十 | 另外宠物的本质是陪伴型生命体,并不适用于交易流通的商品,很难有统一公认的市场折旧贬值评估的标准,贬值金额很难量化,所以法院并没有支持狗的贬值损失的主张。比如上城区金融、商务服务优势突出,高技术服务业有待补强,接下来要以人工智能为核心引擎培育新赛道新主体,补强高附加值环节。拱墅区商贸、金融规模领先,服务业增长动能亟须提振,要聚焦“开源生态、文化科创、算力经济”核心赛道提升服务业发展水平。 在一些涉宠物丢失、伤亡的纠纷中,饲养人会主张精神损害赔偿,杨女士却并未就此提出诉求。西湖区人工智能与科技创新基础扎实,要紧抓人工智能先发优势,加快数智融合赋能传统服务业,打造人工智能开源模型生态和生产性服务业标杆高地。宋君杰告诉记者,根据民法典的规定,只有故意或者重大过失侵害自然人具有人身意义的特定物,并且造成严重精神损害后果的,才能够主张精神损害赔偿。普通宠物在法律上属于财产,即便主人感情很深,也并不直接等同于具有人身意义的特定物,需要非常严格的举证。 宋君杰:宠物对饲养人而言具有严格的人身纪念意义、情感寄托属性,属于具有人格象征意义的特定纪念物品,同时,饲养人还得能够充分举证,长期陪伴、特殊情感、唯一纪念价值等。所以在司法实践当中,绝大多数宠物伤亡案件,法院是不支持精神损害赔偿的,只有极特殊情形才会酌情考量。滨江区要全力推进国家具身智能应用中试基地建设,积极培育专业服务机构,持续招引更多优质服务业项目落地。 法官提示各尽其责 汽车撞伤狗类的机动车交通事故责任纠纷,在责任划分时,法院会综合考虑宠物饲养人和机动车驾驶人的过错程度。

十一 | 萧山区现代物流、文化赛演产业特色鲜明,下一步可以“AI+制造业”为代表,做强生产性服务业,做大现代物流、赛演产业、数字贸易等优势赛道。余杭区数字服务保持领先,要通过持续做强数字经济服务业核心引擎,加速完善“龙头企业+高成长企业+初创企业”梯度培育体系。

十二 | 临平区规上服务业增势强劲,建议做强特色赛道,提升产业权重与品牌辨识度。钱塘区要充分发挥制造业基地优势,深化“两业融合”试点,吸引更多优质市场主体落地。 北京市平谷区人民法院立案庭(诉讼服务中心)庭长刘晓娟:提醒动物饲养人要尽到安全管理义务,外出一定要牵好牵引绳,大型犬还应佩戴嘴套,不要因为“我家狗听话”“就在楼下跑一会儿”等侥幸心理而放松警惕。富阳区新兴业态蓄势成长,一方面要推进服务业与制造业多元融合,另一方面要联动山水资源与赛事场馆,激发文旅消费潜力。司机朋友们在驾车时也要尽到安全注意义务,遵守交规,谨慎驾驶,注意观察周围情况,确保行车安全。

十三 | 临安区要聚焦“智联信息、数字文娱+验证设计、智慧物流、多元旅游”重点赛道,进一步扩大产业规模。桐庐县是著名的快递物流之乡,要加强新兴服务业招引培育,深化农文商旅体影融合,推动生活性服务业提质升级。

十四 | 淳安县旅游服务品牌彰显,要进一步做深“湖泊+”“旅游+”文章,推动旅游业转型升级。

十五 | 建德市服务业企业成长势头向好,要积极发展体育消费,深耕影视IP转化,并延伸培育中试服务、检验检测等高附加值产业。服务业的崛起,不只是产业的升级,更是发展方式的深刻转型。从“服务业大市”迈向“服务能力强市”,一张张闪亮的“杭州服务”名片,犹如驱动城市迈向高质量发展的“强引擎”,将汇聚起全市经济高质量发展的澎湃动能。

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Published on:18:54:32
